聚焦市委会议精神,激发临沧未来无限潜能|预鉴清水河华丽赋能

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解读临沧十四五规划,预鉴清水河华丽越级

近日,中共临沧市委四届九次全会在临翔举行。会议明确提出,到2025年,临沧经济总量要突破1300亿元,“十四五”期间力争年均增速在10%以上;到2035年,经济总量在2020年基础上翻两番、达到3500亿元以上,人均GDP达2万美元,达到全省、全国平均水平。坚定不移大干“辐射中心”“三个示范区”建设,打通云南—缅甸—环印度洋地区海公铁联运物流大通道。


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实景图

构建“一核一轴两带多点”发展空间格局

优化行政区划设置,规划“打造一核、打通一轴、构建两带、带动多点”的“如意型”发展空间格局。

一核:打造孟定区域性国际新兴口岸城市,建成临沧经济发展新的增长极、对缅开放和融入“双循环”的龙头。

一轴:打通中缅国际大通道临翔至清水河段铁路、高速公路对外通道主轴。

两带:构建凤庆云县临翔双江一体化城镇带和沧源耿马镇康永德沿边城镇带,推动两个城镇带相互促进,增强融入“双循环”发展格局和辐射中心的自身动力,成为全市经济发展的重要支撑;多点:通过打造“两带”,带动其他乡镇、重点村、特色小镇协同发展、加快发展。

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规划图


内外循环综合交通体系   建设中缅国际大通道

以全省西部陆海新通道重大工程为引领,推动中缅国际大通道建设,完善市内综合交通运输网络,构建“东西沟通两洋,南北连接丝路”的重要通道。

开工建设临沧至清水河、临沧至普洱、芒市至临沧铁路,将临沧火车站建设成为全省一流的智慧火车站。完成临沧至清水河等7条(段)“能通全通”高速公路建设。

争取孟定民用支线机场列入国家民航中长期规划,积极开辟直飞国内主要城市的航线航班。

构建临翔、孟定、云县3个综合交通枢纽。加快推进清水河口岸至缅甸腊戍高速公路和铁路会商研究。

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规划图


打通云南—缅甸—环印度洋地区

海公铁联运物流大通道

依托中缅国际大通道,打通印度洋出海口—缅甸—临沧—成渝的海公铁联运物流通道,加快现代综合物流体系建设。加快建设临翔、云县、孟定3个物流枢纽,将临沧孟定清水河口岸打造成服务全省、连接南亚东南亚和面向印度洋的陆上边境口岸型重要物流枢纽。

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规划图

加快推进对缅开放合作平台建设

加快推进共建中缅(清水河)边境经济合作区建设,升格南伞口岸、永和口岸为国家一类口岸,加快镇康南伞、沧源勐董“岸城一体化”发展,夯实对缅开放基础平台。

实施好口岸功能提升工程,高标准规划建设口岸大通关作业区和口岸产业园区,实施口岸信息化、智能化、数字化工程,实现口岸管理信息互换、监管互认、执法互助。推进跨境旅游区、农业合作区建设。

创新境外园区建设和管理模式,提升对外经贸合作水平。加强向上汇报对接,在综合保税区、自贸区、口岸对等开放、土地供应、税收优惠、标准厂房建设、差别化产业发展、电价改革试点、投资准入、公共服务等政策上取得新突破。

在激越人心的十四五规划中,我们可以看到一个经济长足发展、生态系统保护、多民族文化共荣、城市能级不断提升的未来云南的临沧。在这篇壮丽如史诗般的发展规划中,清水河口岸依托得天独厚的区位优势,将成为推动中缅经贸发展、沿边城镇发展和文化魅力传播的重要一环,成就沿边开放产能合作新城的典范。

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会议图


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